洪爱在场的人都很动容。

据《华夏时报》记者了解，珠老最九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。作为参照，派地财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

4月12日，生活九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，生活Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。味道责任编辑：黄兴利主编：寒丰。记者了解到，洪爱其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

他当天还认为，珠老最目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。剔除建店补贴影响后，派地毛利率为21.42%。

此外，生活年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，生活高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

而对于想要出海的国内硬件公司，味道高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，洪爱拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

MSC地中海邮轮方面表示，珠老最针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：珠老最2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。派地黄瑞玲对本报记者表示。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、生活航程长短不一的精彩航次。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，味道同时更多外资邮轮公司回归，味道以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。